作者：黃語賢
來源：35斗（ID：vcearth）
一次荊州之行，才發覺自己對荊州的陌生。
這座深深扎根在中國腹地的三四線城市，無論從哪個維度來看，都顯得那么不起眼。多數時候，她和中國其他小城一樣，默默無聞，沉寂無聲。中國歷史，浩如煙海，穿越大江南北、內陸沿海，自然不缺千年古都、文化名城。
但細細打量，荊州的歷史遠比想象的要深厚。
古書記載，“禹劃九州，始有荊州”。五六千年前，祖先們就在這里創造出大溪文化，這是史前玉器文明的搖籃。
到了周朝，主流的說法是，楚君熊繹帶領部落在荊山叢林披荊斬棘，休養生息；公元前689年，熊氏一族崛起，在紀南城（遺址位于荊州城小北門外五公里處）建立楚王朝，逐漸開始了一段長達四百年稱霸長江中游疆域，成就楚國強大政權的輝煌歷史。荊州也因此成為楚國的代名詞，及楚文化的發源地。
楚莊王問鼎之輕重，由之而來的湖北人日常生活仍在頻繁說的“不服周”（意為不服氣、不認輸），即典出于此。
公元207年冬，劉備三顧茅廬，終得與諸葛亮“隆中一對”，即將登上歷史舞臺的諸葛亮如此分析：荊州北據漢沔，利盡南海，東連吳會，西通巴蜀，此用武之國也。次年，曹操率大軍二十萬，浩浩蕩蕩順江而下，試圖一統中國，但終被孫、劉聯軍阻隔在長江北岸。一場著名的赤壁之戰后，曹軍潰敗。滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。此后三年，荊州七郡被三家分而治之。根據諸葛亮的謀略“得荊州者，得天下”，劉備借得荊州，并派出大將關羽鎮守荊州長達六年，終成一方霸業。今天，位于荊州城墻內東南的關帝廟，就是昔日關羽鎮守荊州時的公署舊址。
從歷史來看，無論是三國鼎立的出現，還是各自霸業的興衰，無不與荊州息息相關。南宋官員呂祉在《東南防守便利》中說：不守江陵則無以復襄陽，不守江陵則無以圖巴蜀，不守江陵則無以保武昌，不守江陵則無以固長沙。這里說的江陵，就是荊州的治所所在。對更多的人而言，讓荊州更出名的可能是詩仙李白的一句，“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”。準確地說，直到元朝以前，荊州一直都是古代湖北的中心，歷史上先后有6個朝代、34位帝王在此建都，也吸引了大量名仕、文人墨客匯聚于此，留下了高山流水、毛遂自薦、名列前茅、龍山落帽、夢里南軻等眾多膾炙人口的成語雅言；從愛國詩人屈原到盛唐的李白、杜甫，從“天下第一循吏”孫叔敖，到明朝萬歷首輔張居正，僅是從荊州走出去的宰相便多達138位。始建于春秋戰國時期的荊州古城墻，飽經戰火洗禮，幾度被摧毀，幾度又重建，歷盡滄桑，依然保存完好，被譽為中國南方不可多得的完璧，屹立于荊江河岸。“萬里長江，險在荊江”，荊江是長江流經荊州時的別稱，荊江之險在于河道“九曲回腸”，尤其是長江出宜昌后一馬平川，晝夜奔騰，沖刷出了國內海拔最低的江漢平原。滔滔江水裹挾著泥沙，洶涌而來，河床被日漸抬高，造成荊州歷史上洪災泛濫。但同時，經過上萬年的有機質沉淀，也造就了荊州的沃野千里。
有史料記載，從1380年到1937年的557年中，長江荊州段發生洪災多達101次。
新中國成立后，國家大興土木，本著“蓄泄兼籌，以泄為主”的方針和“江湖兩利”的原則，1952年4月5日，一場聲勢浩大的治水大戰打響了。30萬軍民日夜奮戰，以75天的驚人速度修建出了荊江分洪主體工程。消息一夜之間傳遍大江南北。如此短的時間內完成主體建設，令全國人民興奮不已，在國際上也引起巨大轟動。毛澤東主席親筆題詞，“為廣大人民利益，爭取荊江分洪工程的勝利”。隨著幾十年后葛洲壩、三峽工程的竣工，荊州得以河清海晏。在荊楚大地上，書寫了千余年的洪災歷史，終于全面終結。
荊江分洪工程施工現場，30萬軍民齊心合力，正在河道清淤。圖源：資料圖片現如今，湖北省唯一一個長江河道管理局，還設在荊州，承擔著湖北省長江河道管理、防汛工作。可以說，如果沒有洪水的光顧，農耕時代的荊州，是湖北最好的區域之一。轄區內8個縣市區全部依江而建，江漢平原土壤肥沃，有機質含量普遍在3%—4%以上，被譽為中國南方的“黑土地”。北緯30°的亞熱帶季風氣候四季宜人，光照充足，雨熱同步，糧食高產；加上連接東西、貫通南北的區域位置，荊州出產的糧食可以快速運往全國，是國家商品糧棉油、商品豬、商品禽、商品蛋等重要的農產品綜合生產基地和出口基地。歷史上常說的“湖廣熟，天下足”就源自這里。如果按照古人認為的戰略地位去看今日的荊州，其得天獨厚的地利優勢依然存在：作為長江經濟帶和二廣軸線的核心交叉點，荊州已經發展出“兩橫兩縱”鐵路網和“五縱三橫”高速網，318國道和207國道，滬蓉高速和二廣高速，分別作為傳統與現代的陸路通道在此穿城交匯；滬蓉高鐵與即將建成的襄荊高鐵在此相擁，構建了北上南下、東出西進的三重十字路口大走廊。2022年6月10日，荊州—歐洲班列“長江號”滿載50個集裝箱，第一次從荊州發車。此外，荊州的沙市機場也已通航，從荊州市中心到宜昌三峽機場不過90公里。
2022年6月10日，中歐班列“長江號”第一次發車。水路方面，荊州全境擁有長江483公里“黃金水道”，總長度占到湖北省的45.6%。經過多年發展，荊州港已成為長江中上游僅次于武漢和重慶的第三大綜合性港口，最大可?？?000噸級船舶，年集裝箱運輸能力達到60萬標箱。以荊州為中心，500公里半徑輻射66個地級市、3億人口，1000公里半徑輻射208個地級市、約10億人口。水陸空全面覆蓋、四通八達的交通條件為荊州的發展注入了源源不斷的活力，讓“買全國、賣全國”成為可能。荊州人的一天，是從一碗早堂面開始的。早堂面味道鮮美，湯汁渾厚，飯館常常門庭若市，熱鬧非凡。這是荊州最為煙火氣的一面。作為楚菜的發源地，荊州東聯吳越，西接巴蜀，北上中原，南下湘粵，使得楚菜博采眾菜之長，不僅創造出被乾隆皇帝引入宮廷“油炸藕丸”，還催生了沙市豆瓣醬荊州非物質文化遺產系列調味品。而作為江漢平原最大湖泊——洪湖的擁有者，產自洪湖的粉藕也成為荊州一張亮麗的名片，人們早已耳熟能詳的是央視的宣傳，“洪湖蓮藕，清甜可口”。平原地帶，河流交錯，湖泊星羅棋布，孕育出發達的農業文明。荊州糧食、油料、水產、畜禽等大宗農產品資源極其豐富，已經拿下多個“第一”：淡水產品產量連續28年蟬聯全國第一，荊州由此也被稱為“中國淡水魚第一市”。
荊州水稻產量位列湖北第一，淡水產品位列全國第一，成為湖北乃至全國名副其實的米袋子和魚簍子。除了荊州大米、洪湖蓮藕、洪湖藕帶等已經通過農產品地理標志認證，荊州還擁有“荊州魚糕”“監利黃鱔”“公安葡萄”等十余個全國性的農產品公用品牌。值得一提的是荊州魚糕，在當地人中有著“無糕不成席”的高度評價。2021年4月，荊州魚糕入選央視品牌強國工程。據統計，中國人餐桌上的小龍蝦，每4只就有1只來自荊州。2021年，在全國小龍蝦產量排名前十的縣市中，僅湖北一省就占據6席，而這6席中有4席都屬于荊州。荊州小龍蝦勝在產量，也勝在品質，其皮薄、肉嫩、土腥味小。在小龍蝦主產區洪湖市，小龍蝦的生產、銷售模式已由分散經營轉向規?；洜I，采取的方法是“公司+合作社+基地+農戶”的產業化組織模式，實現了規?；\作和抱團式發展。荊州市內養殖、生產小龍蝦的合作社、家庭農場、加工企業已達到4000家之多，形成了一條完整而成熟的產業鏈。
南湖秋水夜無煙
公元759年，詩人李白秋游洞庭，夜泊湖口（今湖北松滋市境內），舉杯寫下這首《游洞庭湖五首·其二》。1200年后的1952年，一家名為“泰順和糟坊”（白云邊前身）的私人酒坊，在荊州市松滋開始了艱辛的創業之旅。歷經70年風雨，白云邊酒業從一個小小作坊發展成了一家百億級的現代化企業集團。在《2021胡潤中國食品行業百強榜》上，白云邊以全國第九十、湖北第六的成績首次登榜。作為荊州為數不多的全國性知名品牌，白云邊年銷售額只有五六十億元，與其他銷售收入動輒千億的名酒相比，還有相當長的距離。這也是荊州當地食品企業的普遍特征。截至目前，荊州市省級以上龍頭企業、合作社、合作聯社和家庭農場數量均是全省第一，規模以上農產品加工企業有520家，其中，省級農業產業化重點龍頭企業109家，總量位居湖北第二。2022年1—6月，這520家規模以上農產品加工企業，總產值為483.52億元，平均下來不到1億元/家。多數企業體量較小，缺少品牌知名度和競爭力，很多時候扮演著為大型企業或知名公司做OEM的幕后角色。比如，近兩年直播帶貨興起，一些網紅主播的“小龍蝦預制菜”就是由荊州的食品企業代工，發往全國各地的。一家400人的加工廠，一天可以生產150噸小龍蝦預制菜。不夸張地說，荊州憑借產地優勢，已經成為小龍蝦預制菜的大本營。毋庸置疑，荊州最大的優勢正在于豐富的農業資源和產業集群效應，而工業興市的優勢則是圍繞這些資源進行的工業化和品牌化。如今在荊州，一產、二產農產品種養殖、加工、包裝、冷鏈物流等各環節企業應有盡有，能為各類食品品牌提供標準化的產品或個性化的定制服務。食品從農產品變成商品，安全問題至關重要。今年3月，湖北省食品藥品安全委員會通報了2021年食品安全工作考核評價結果，荊州位居全省第二，連續6年獲得“優+”等級認定。作為中國淡水魚第一市，荊州在魚類流通上有著強大的集散能力，目前已建成6個大型農產品批發市場，總建筑面積超過百萬平方米。其中最大的“兩湖綠谷批發交易市場”先后獲批國家農業產業化重點龍頭企業、商務部雙百市場工程、農業部定點批發市場稱號。過去多年里，兩湖綠谷批發市場成為了周邊二、三級農批市場的采買中心，輻射全國28個省400多個縣市，年均交易量超過800萬噸，連續多年位居湖北省第一、全國前十。
總投資60億元的兩湖綠谷小鎮已開工建設，打造集現代化、數字化、智能化、綠色化為一體的全國農產品現代流通示范園區，計劃項目竣工后農產品年交易量達到1500萬噸。數據來源：荊州市農業農村局。位于荊州西郊的高新區，是華中地區唯一一個農業高新技術產業開發區，被科技部批準為國家級農業科技園區。2020年9月，在地方政府的帶動下，錦欣水產批發市場迎來了二次發展的歷史性機遇。新市場在一片鮮花、彩旗和掌聲交織的熱烈氣氛中，破土動工。從正在建設的兩湖綠谷小鎮出發，十分鐘車程就能到達錦欣水產批發市場。該市場一期投入運營不久，200個鋪面很快就被搶租一空。每天早上，園區里車水馬龍，熱火朝天，數百工人裝車、卸貨。每天從這里銷售出去的淡水魚達到70萬斤，節假日高峰可達200萬斤。我們很難想象，來自四面八方的淡水魚運輸車會在荊州配貨、周轉、交易，再以荊州為圓心，發往川渝、西北、華北、華東、華南的數百個城市。一條條活蹦亂跳的魚兒，就這樣日夜兼程，奔向消費者的餐桌。即便荊州的農產品產量大、質量優，但整體來看尚缺乏規?；?、標準化的生產基地，精深加工能力也相對薄弱；而且OEM之路并非長久之計，其利潤之低、為他人做嫁衣之痛，企業主更有發言權。荊州市政府、農業農村局等相關單位自然也意識到了癥結所在。改變正在發生。2021年，荊州市出臺《荊州市農產品加工業發展三年行動方案（2021－2023年）》，明確提出：要按照“一縣一園區、一縣一主業、一縣一龍頭、一縣一品牌”的發展思路，大力實施農產品加工業發展三年倍增計劃，推動龍頭企業突破性發展，加工業產值大幅度增長。隨著預制菜風口的到來，2022年，荊州市農業農村局將“打造華中預制菜之都”提上日程，涉及“編制一個預制菜產業發展規劃、出臺一套預制菜產業扶持政策、建設一批預制菜產業園區”等多項重大議題。早在荊州大張旗鼓建設預制菜之都之前，山東的諸城、壽光，廣東的湛江、肇慶，重慶的梁平，四川的樂山，已經聲名遠揚。艾媒咨詢給出的數據是：2021年中國預制菜市場規模為3459億元，同比增長19.8%，預計到2025年有望突破8000億元，目前全國已有7.2萬家預制菜生產企業，僅去年新注冊的就有4031家。從區域經濟發展的角度來看，發展預制菜產業正當其時，核心意義在于借助本土現有資源，盤活存量、創造增量。商業規律告訴我們，行業龍頭的動作，總能引發市場的關注和競對的研究、效仿，這并非經濟學里講的盲目從眾的羊群效應，而是代表了一種經過論證的可能趨勢，或者一場即將到來的危機。后疫情時代，大型食品集團如安井食品、國聯水產、恒興集團、中膳集團等在預制菜領域頻頻出手。過去幾個月里，中膳集團把目光瞄準華中，6月30日與荊州市文旅區簽訂協議，計劃總投資20億元，打造集“央廚智慧產業園、智慧中央廚房園區、智能前置倉、訂單智慧農業基地”等為一體的保供體系。8月12日，安井食品（603345.sh）首個預制菜生產基地花落洪湖，設計產能10萬噸，全部達產后產值將超20億元；28日，總投資26億元的“中國食谷·華中國際食品加工展示交易中心”，在荊州高新區正式落地，產業集群優勢將得到釋放。根據《荊州市推進農業農村現代化“十四五”規劃》顯示，到十四五末，將培育年銷售收入過100億元的農業產業化重點龍頭企業2家、過50億元的10家、過10億元的50家，農產品加工值達到2900億元以上。其中淡水魚、小龍蝦全產業鏈產值均要超過千億元。這份規劃還鄭重指出：緊緊圍繞“產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富?！钡目傮w目標，全面實施鄉村振興戰略。今日之荊州，開始以“一萬年太久，只爭朝夕”之勢，重新定義這片土地。——這片土地演繹過太多可歌可泣的英雄故事。遙想楚王“篳路藍縷、以啟山林”，屈原“清廉高潔，至死不渝”，關羽“忠、義、仁、勇”千古流傳……荊州建城3000年來，這種不屈不撓、勇于開拓的精神始終影響著現代人，這也成為荊州有別于其他城市的鮮明特征。文化，總是以它獨有的溫和，在每一寸土地生根發芽、茁壯成長，滋養和影響著一代代人，一條條江河，一座座山川。
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